लिथियम उद्योगातील तेजीचा मुख्यतः मागणीतील वाढीमुळे परिणाम होतोपॉवर बॅटरीजन्यू एनर्जी व्हेईकल मार्केट द्वारे.अलिकडच्या वर्षांत, चीनच्या नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीत एकूण वाढीचा कल दिसून आला.2020 मध्ये, कोविड-19 मुळे प्रभावित, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीने अजूनही 10.9% वाढीचा दर गाठला आहे.2021 पासून, नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री झपाट्याने वाढली आहे.जानेवारी ते एप्रिल 2021 पर्यंत, चीनमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीचे प्रमाण 732,000 पर्यंत पोहोचले, दरवर्षी 257.1% वर.
चीनमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीच्या जलद वाढीमुळे पॉवर बॅटरी लोडिंगच्या वाढीला चालना मिळाली आहे.मे 2021 मध्ये, चीनमधील पॉवर बॅटरीची लोडिंग क्षमता 9.8gwh पर्यंत, दरवर्षी 178.2% वर.चीनच्या नवीन एनर्जी व्हेईकल मार्केटमध्ये पॉवर लिथियम बॅटरीची वाढती मागणी पॉवर बॅटरी एंटरप्रायझेसच्या ऑर्डरला गरम करते.
चीनकडून पॉवर बॅटरीच्या मागणीव्यतिरिक्त, चीनमधील पॉवर बॅटरीच्या वाढीसाठी युरोप हा महत्त्वाचा स्रोत आहे.युरोपमधील कार निर्माते चीनी, जपानी आणि दक्षिण कोरियन कंपन्यांकडून आयात केलेल्या बॅटरीवर अवलंबून असतात कारण त्यांच्या कमी घरगुती पॉवर बॅटरी क्षमतेमुळे.2019 मध्ये, लिथियम बॅटरीच्या चीनच्या एकूण निर्यातीपैकी 25.3% युरोपचा वाटा होता आणि चीनच्या लिथियम बॅटरीच्या एकूण निर्यातीच्या वाढीमध्ये 58.6% योगदान दिले, जे वाढीचे मुख्य स्त्रोत बनले.
च्या स्फोटासहनवीन ऊर्जा वाहनयुरोपमधील बाजारपेठ, युरोपमधील पॉवर बॅटरीची मागणी मोठ्या प्रमाणात वाढेल.चीन, लिथियम बॅटरी तंत्रज्ञानामध्ये जगातील अग्रगण्य देश म्हणून, आणि युरोप हा चीनमधील लिथियम-आयन बॅटरीचा दुसरा सर्वात मोठा निर्यातदार आहे, तो चीनच्या पॉवर बॅटरी उपक्रमांना मोठा बाजार लाभांश देईल.
त्याच वेळी, लिथियम-आयन बॅटरी सामग्रीची मागणी पुरवठा कमी आहे. सध्या, पुरवठ्याच्या बाजूने अजूनही अस्थिर घटक आहेत.क्षमता आकुंचन होण्याची शक्यता आहे किंवा पुराणमतवादी संसाधने एकत्रित करण्याची प्रवृत्ती आहे, ज्यामुळे कच्च्या मालाच्या आयातीची कमतरता आणि तुलनेने घट्ट पुरवठा होतो.
पोस्ट वेळ: जुलै-22-2021