लिथियम-आयन बॅटरीची उच्च उर्जा घनता, सकारात्मक आणि नकारात्मक सामग्रीची कमी थर्मल स्थिरता आणि ज्वलनशील सेंद्रिय इलेक्ट्रोलाइट इलेक्ट्रोलाइटमुळे, लिथियम-आयन बॅटरींना काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये गंभीर सुरक्षा समस्या असू शकतात, जसे की उच्च तापमान किंवा अगदी आग लागली आणि स्फोट झाला.लिथियम-आयन बॅटरीच्या सुरक्षिततेच्या समस्यांसाठी यांत्रिक नुकसान, पर्यावरणीय नुकसान, विद्युत नुकसान आणि त्यांची स्वतःची अस्थिरता यासारखी अनेक कारणे आहेत.लिथियम-आयन बॅटरीच्या सुरक्षेच्या समस्यांचे कारण काहीही असले तरी, लिथियम-आयन बॅटरी शेवटी प्रदर्शित होणाऱ्या सुरक्षा अपघातांमध्ये अंतर्गत आणि बाह्य शॉर्ट-सर्किट असतात ज्यामुळे तापमानात तीव्र वाढ होते किंवा आग आणि स्फोट देखील होतो, म्हणजेच लिथियम-आयन बॅटरीच्या थर्मल पळून जाण्याची समस्या.
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या क्षेत्रात लिथियम-आयन बॅटरीचा मोठ्या प्रमाणावर वापर करून आणिऊर्जा साठवण, इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरलेले बॅटरी मॉड्यूल सहसा खूप मोठे असतात.डिझाईन कारणांमुळे किंवा कूलिंग सिस्टीमच्या बिघाडामुळे जर वेळेत बॅटरी मॉड्युलच्या बाहेर उष्णता सोडता येत नसेल, तर मॉड्यूलच्या आत एक किंवा अधिक एकल पेशी उष्णता जमा करतील.जर बॅटरीचे तापमान अखेरीस थर्मल रनअवे तापमानापर्यंत पोहोचले तर, बॅटरी लीक होऊ शकते किंवा बर्न होऊ शकते किंवा बॅटरी फुटू शकते.लिथियम-आयन बॅटरीच्या थर्मल रनअवेमुळे संपूर्ण बॅटरी सिस्टमची मोठ्या प्रमाणात धावपळ होण्याची घटना म्हणजे लिथियम-आयन बॅटरीच्या थर्मल रनअवेचा विस्तार.मोठ्या-क्षमतेसाठी, उच्च-शक्तीच्या मोठ्या प्रमाणातील लिथियम-आयन बॅटरी मॉड्यूल्ससाठी, सुरक्षिततेच्या समस्या अधिक ठळक आहेत.मोठ्या लिथियम-आयन बॅटरी मॉड्यूल्सवर थर्मल रनअवे विस्तार होत असल्याने, आग विझवणे खूप कठीण आहे, ज्यामुळे अनेकदा जीवितहानी आणि मोठे आर्थिक नुकसान होते आणि त्याचा परिणाम खूप मोठा असतो.
चाचणी परिणामांनुसार, विशिष्ट उष्णता क्षमताटर्नरी लिथियम आयन बॅटरीआणि वापरलेली लिथियम आयर्न फॉस्फेट लिथियम आयन बॅटरी मुळात सारखीच आहे.थर्मल रनअवे विस्तारित चाचणीमध्ये, टर्नरी लिथियम-आयन बॅटरी मॉड्यूलने एका बॅटरीची थर्मल रनअवे ट्रिगर केल्यानंतर, उर्वरित बॅटरीने थर्मल रनअवेचा अनुभव घेतला आणि थर्मल रनअवेच्या विकासामध्ये एक विशिष्ट नियमितता दर्शविली;लिथियम आयर्न फॉस्फेट आयन बॅटरी मॉड्यूलचा थर्मल रनअवे विस्तार होऊ शकला नाही.एका बॅटरीची थर्मल रनअवे ट्रिगर केल्यानंतर, उर्वरित बॅटरीना नंतर थर्मल रनअवेचा अनुभव आला नाही.3 तास सतत गरम केल्यानंतर, थर्मल धावपळ झाली नाही.जेव्हा उष्णता नियंत्रणाबाहेर असते तेव्हा टर्नरी लिथियम आयन बॅटरी आग लागते आणि हिंसकपणे जळते आणि सोडलेली ऊर्जा लिथियम आयर्न फॉस्फेट लिथियम आयन बॅटरीपेक्षा जास्त असते.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-11-2021